Wissenschaft

Ergonomieabsicherung im Fahrzeug mittels Mixed Reality: Beeinflussung der Sitzposition durch die Vorgehensweise bei der Sitzeinstellung
Mixed Reality for use in ergonomic car design: Effect of different procedures on the seating position
Conception ergonomique de véhicule à base de Réalité Mixte: Influence de différentes procédures sur la position d’assise
Stephan Lorenz, Ralf Kaiser, Ernst Assmann, Florian Engstler und Rolf Zöllner
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Beitrag psychologischer Erkenntnisse und Methoden zur Bewertung von Fahrerassistenzsystemen (FAS)
Contribution of psychological knowledge and methods to the assessment of ADAS
Contribution des résultats et méthodes psychologiques pour évaluer des systèmes d’assistance du conducteur
Wolfgang Fastenmeier und Herbert Gstalter
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Wie beurteilt man sicherheitskritische Fahrerassistenzsysteme? Darstellung einer Fahrsimulatorstudie
How to evaluate safety-critical driver assistance systems? Results of a driving simulator study
Comment évaluer des systèmes de sécurité en voiture? – Résultats d’une étude effectuée sur simulateur de conduite
Nicola Fricke, Mónica De Filippis und Manfred Thüring
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Mastercontroller als neues Bedienkonzept für Lokomotiven und Triebfahrzeuge im grenzüberschreitenden Verkehr
A Master-controller to help driving locomotives and multiple units devoted to cross-border traffic
Un manipulateur unique de traction freinage pour aider la conduite de locomotives et d’unités multiples destinées au trafic transfrontalier
Manfred Rentzsch und Denis Seliger

Praxis

Menschmodelle in der PKW Entwicklung
Ernst Assmann, Ralf Kaiser, Florian Schaller und Peer-Oliver Wagner

Multimodalität bei Anzeige- und Bedienkonzepten im Fahrzeug – ein Ansatz zur Akzeptanzsteigerung der Sprachbedienung?
Michael Mischke, Werner Hamberger und Birgit Spanner-Ulmer

Ergonomie Online

Leistungsmodell für den Transport instabiler Gegenstände
Marianela Diaz-Zeledon und Kurt Landau